CLMmifumo ya kuosha handaki'Uzio wa usalama uko katika sehemu mbili hasa:
❑ Inapakia kisafirishi
❑ Eneo la uendeshaji la kisafirishaji cha shuttle
Jukwaa la upakiaji la kisafirishi cha upakiaji cha CLM linaungwa mkono na seli nyeti sana ya mzigo ambayo imening'inizwa. Wakati gari la kitani linasukumwa juu, hali ya hewa ni kubwa kiasi. Ikiwa halitasimama kwa wakati na kugongana nakisafirishi cha kupakia, itasababisha uzani usio sahihi, ambao utaathiri matumizi ya maji na sabuni zinazoongezwa katika kuosha baadaye, kuathiri ubora wa kufua, na hata kusababisha kuziba kwa silo. Kwa hivyo, uzio wa usalama wa kisafirishi cha kupakia lazima uwepo, na urefu haupaswi kuzidi lango la kupakia.
Uzio wa usalama pia unahitajika katika eneo la uendeshaji la kisafirishaji cha shuttle kwa usalama wa kibinafsi wa wafanyakazi. Kumekuwa na viwanda vya kufulia vilivyosababisha majeraha ya kibinafsi kutokana na matatizo kama hayo ya usalama, ambayo ni ajali kubwa ya usalama kwa viwanda vya kufulia.
Eneo la uendeshaji lakisafirishaji cha melini marufuku kabisa kwa wafanyakazi kwa hivyo CLM hutoa uzio wa usalama kuzunguka eneo la uendeshaji la kisafirishaji cha shuttle.
Zaidi ya hayo, kuna kifaa cha ulinzi wa utambuzi wa macho chini yaCLMKisafirishaji cha kuhamisha. Jicho la macho linapotambua kuna kikwazo, litaacha kufanya kazi. Ulinzi kama huo mwingi huhakikisha usalama wa wafanyakazi na huepuka ajali kubwa za usalama katika viwanda vya kufulia.
Muda wa chapisho: Septemba-30-2024